Схема питания тер моотбоГшпка

Схема питания тер моотбоГшпка

Обработка строительного декоративного камня - Ю.Я. Берлин

 

Рнс.
71. Схема питания тер- моотбоГшпка

I          
— термоотбоЯннк; 2
— возду­хопровод; 3 — воздухосборник;
4 — баллон для бензин■; бензопровод

Часть воздуха минует завихритель 12 и попадает в камеру
сгорания 5 через имеющиеся в ней отверстия, участвуя в про­цессе сгорания
топлива. Такое решение позволяет регулировать качество смесеобразования и время
нахождения в камере топ­лива, а также способствует охлаждению камеры сгорания.

Рассмотренный способ подачи сжатого воздуха,
при котором весь воздух сначала направляется на охлаждение сопла 2 и ка­меры сгорания 5, а
затем поступает в нее как окислитель, улуч­шает охлаждение сопла и качество
смесеобразования, а также термические показатели инструмента за счет подогрева
окисли­теля (в процессе охлаждения элементов термоотбойника). Этот способ
присущ только термоотбойнику типа ЛТ-1, что выгодно отличает его от
термоотбойников других типов.

Принцип разрушения камня с помощью
термоотбойника, так же как и с помощью терморезака, основан на воздействии
высокотемпературной (2000—2200° С) газовой струи, извергае­мой из сопла 2 термоотбойника со
сверхзвуковой скоростью на поверхность обрабатываемого изделия.

Схема питания термоотбойника воздухом и
бензином приве­дена на рис. 71. Воздух подается из воздухосборника 3 по воз­духопроводу 2. Питание бензином
производится путем вытесне­ния его из баллона 4 давлением воздуха, поступающего из того
же воздухосборника 3. Подача бензина к термоотбойнику 1 осу­ществляется по бензопроводу 5.

Термоотбойник модели Т-3
(рис. 72) состоит из сопла с гайкой, жаровой трубы, кожуха, пробки, топливной
фор­сунки, завихрителя воздуха, топливного крана, воздушного крана, воздушного
трубопровода, головки, топливного трубо­провода, фильтра и рукоятки.