§ 46), обеспечивающих выполнение в едином потоке не только шлифовки — полировки, но и окантовки из­делий.

§ 46), обеспечивающих выполнение в едином потоке не только шлифовки — полировки, но и окантовки из­делий.

Обработка строительного декоративного камня - Ю.Я. Берлин

При внедрении в
производство аналогичных поточных линий удается в значительной степени повысить
уровень механизации шлифовки — полировки и сократить число операторов с пяти
(при индивидуальной обработке) до двух человек.

Дальнейшее развитие
методов и средств поточной обработки камня в нашей стране и за рубежом привело
к созданию авто­матизированных поточных линий и комплексов СМР-034, 322 и др.
(см. гл. 10, § 46), обеспечивающих выполнение в едином потоке не только
шлифовки — полировки, но и окантовки из­делий.

Технология поточной
обработки камня (на примере обра­ботки гранита на линии СМР-034) сводится к
выполнению сле­дующих основных операций.

Плиты-заготовки после
распиловки переносят (мостовым краном или электропогрузчиком) на стеллаж
укладчика плит СМР-040, где устанавливают почти вертикально пакетами по 15—20
шт. Укладчик обеспечивает автоматический перевод каждой плиты в горизонтальное
положение и поштучную их укладку на приемный транспортер линии.

Первая технологическая
операция — грубая шлифовка — вы­полняется на посту СМР-035. Отсюда плиты
поступают на при­водной рольганг, служащий контрольным постом, где произво­дится
осмотр плит и устранение мелких дефектов (рольганг и транспортер поста СМР-035
имеют одинаковую скорость дви­жения). Плиты недошлифованные и с существенными
дефек­тами снимаются с рольганга (посредством переводного транс­портера
СМР-041) и переносятся на пост исправления дефектов. Плиты без дефектов
проходят по рольгангам над ремнями пе­реводного транспортера и поступают на
участок шлифовки —

полировки СМР-036, представляющий собой пластинчатый кон­вейер с тремя
группами портальных станков.