Масштабное строительство дорог интенсифицировало мостостроение.

Проблемы архитектуры, градостроительства и дизайна - Г.Н. Айдарова

Данное исследование
посвящено изучению истории каменных мостов, тенденции изменения подходов к их
сооружению в разные периоды времени, начиная с древних времен, выработке
требований и их постепенная трансформация в мостах более поздней постройки.

Конструкция клинчатой
арки моста, появившаяся в Риме в 111-1 вв. до н.э., базируется на опыте кладки каменных
сводов в Персии и Греции. Масштабное строительство дорог интенсифицировало
мостостроение. Уникальные каменные мосты той эпохи и сегодня удивляют нас своей
грандиозностью и архитектурной выразительностью.

В работе проведены
исследования, позволившее проследить тенденцию изменения параметров каменных
мостов по мере поэтапной эволюции в мостостроении. В результате, можно придти к
выводу о том, что в средние века применение пологих сводов становится в
западной Европе уже системой, приводящей к постепенному увеличению пролётов.
Примером служат мосты Италии, где появляется ряд выдающихся сооружений с
пролётами от 29 до 72м и пологостью сводов от 1/3,4 (мост Треццо в Ломбардии)
во Флоренции.

В результате даны классификации европейских наиболее
достопримечательных каменных арочных мостов Древних эпох, Средневековья и эпохи
Возрождения по четырем основным параметрам: размерам пролётов, длине, пологости
свода и высоте.

<>
name=bookmark115>25. Л.Р. Галиахметова, А. А. Бикбаева, А.В. Кузюрина, Д.С. Хуртина (гр. 54-301, н.
рук. М.В. Кашапова). Развитие строительства мельниц в истории.

Мельницей называют устройство для измельчения
чего-либо. Самой первой мельницей служила простая ступка, чуть позже появились
ручные камены жернова. Для их работы требовались мускульная сила человека или
животного. Развитие техники позволило применить для измельчения зерна водяные
мельницы. А в средние века стали строиться мельницы, работающие благодаря силе
ветра. С вращающимися крышами и саморегулирующимися крыльями, мельницы достигли
своего расцвета к концу XIX века. В то время мельницы в Европе, по оценкам,
вырабатывали 1 500 мегаватт энергии. Но потом ветра технологических перемен
принесли с собой электричество, паровую турбину и двигатель внутреннего
сгорания. Ветряные мельницы не могли соперничать с мощными и быстрыми машинами,
и казалось, ветру никогда уже не придется раскручивать мельничные крылья.
Однако это был не конец. Конструкция постоянно совершенствовалась, вместе с
этим улучшалось и качество вырабатываемой муки. В девятнадцатом веке
технический прогресс шагнул ещё дальше. Наряду с этим развивались и
конструктивные решения применяемых строительных конструкций для строительства
мельниц.

Вперед