23. Т. А. Крамина, Л. Г алиахметова. История
строительства каменных мостов на
Российский опыт
строительства каменных мостов не имеет столь давних традиций, как в Западной
Европе, однако он интересен и заслуживает внимания не только с познавательной
целью при изучении мостов как памятников архитектуры, но и для организации
реконструктивных мероприятий.
В работе рассмотрено три
периода строительства каменных мостов на Руси. Первый период связан с
возведением белокаменного Кремля в г. Москве, когда каменные мосты сооружались
через ров, вырытый вокруг Кремля (начало Х'УГ в.). Именно с этого началось
плановое строительство каменных арочных мостов на Руси, подарившее такие
шедевры искусства как Фигурный и Дворцовый мосты, мосты Павловска, «Царского
села», Гатчины.
«Второй волной» строительства
каменных мостов можно считать период, начавшийся с сооружения гранитных
набережных г. Петербурга в середине XVIII века. Сооружение каменных мостов
через Екатерининский канал, р. Фонтанку и Зимнюю канавку, возводившихся в
комплексе лестничными спусками и набережными позволило составить единое
композиционное целое, активно участвующее в создании стройного силуэта
береговых стен.
Третий период характеризуется массовым строительством
каменных мостов для российских «трактов», в первую очередь, для шоссе
«Петербург-Москва». В данной работе охарактеризованы сохранившиеся каменные
мосты выше рассмотренных периодов, представлены их архитектурнохудожественные
достоинства и технические особенности.
24. Т. А. Крамина, О.В. Антипина. История развития
каменного мостостроения в Европе.