8.                         А. А. Губеева (Мустафина). Собственное лицо казанского метрополитена.

8.                         А. А. Губеева (Мустафина). Собственное лицо казанского метрополитена.

Проблемы архитектуры, градостроительства и дизайна - Г.Н. Айдарова

Поэтому необходимо все
большее многообразие форм профессиональной практики, а, следовательно, и
технологии организации профессиональной архитектурной деятельности молодого
специалиста.

Это требует понимания
потенциальной роли архитекторов в традиционных и новых видах деятельности, в
том числе и в международном контексте. В современных условиях архитектор должен
действовать, опираясь на знания профессионального, делового, финансового и
правового аспектов профессиональной деятельности; руководствуясь знаниями
профессиональной этики и кодексов поведения применительно к архитектурной
практике и понимания юридической ответственности архитектора в вопросах
регистрации, ведения практики и заключения подрядов на строительство.

Существует целый ряд
системных проблем, тормозящих быстрый, а главное качественный профессиональный
рост дипломированного специалиста-архитектора в первые годы после окончания
вуза, что позволяет говорить о необходимости усовершенствования системы
непрерывного последовательного архитектурного образования молодого специалиста,
послевузовской стажировки архитекторов, формирования льготных условий, на этапе
основания и становления персональных проектных бюро молодых специалистов.

8.                       
 
А. А. Губеева (Мустафина). Собственное
лицо казанского метрополитена.

Формирование
отличительной архитектуры станций российского метрополитена напрямую

связано с особенностями
общественной идеологии того периода, в который они начали строиться. Первые
столичные станции воплощали идею мощи новой социалистической империи.
Строительство началось в период отказа от минимализма авангарда, но обращения к
классической архитектуре. Как и в большинстве объектов массового посещения, в
отделке интерьеров использовался богатый декор и дорогостоящие материалы.Эстетическая
концепция с высокой планкой качества просматривается и в архитектуре
последующих станций, строившихся в советских городах. Примечательно, что при
этом, наряду с классическими приемами, проявлялись и национальные черты.