Как
видно из рис. 21, конструкция гидронатяжного механизма института
Гипростроммашина характеризуется шахматным расположением плунжеров-
толкателей 1
и рычагов 2.
В
других конструкциях гидравлических механизмов
плунжеры-толкатели располагаются
в один или несколько параллельных рядов (рис. 22).
В качестве гидравлических
жидкостей для натяжных механизмов используются импортные масла «Коллаг», «Моллнкотэ»
или отечественное масло марки МГП-80 производства Дрого- бычского опытного
завода ВНИИПКнефтехим.
Рис. 22. Гидронатяжной механизм
Гидронатяжные механизмы
обеспечивают равномерное натяжение всех пил постава с требуемым усилием и
могут частично компенсировать падение натяжения пил из-за их удлинения в
процессе работы. Использование этих механизмов в значительной мере облегчает
трудоемкую операцию установки штрипсов. В то же время гидронатяжной механизм —
высокоточное устройство, работающее под большими давлениями (25— 45 МПа) и
требующее тщательного регулярного ухода и специального наблюдения.
В последнее время на
некоторых алмазно-штрипсовых станках (ДМ-75, ДМС-500) нашли применение
комбинированные способы натяжения пил; в этом случае оснастка представляет
собой винтовые тяги. Натяжение штрипсов производится поштучно с помощью
съемного гидродомкрата. Образовавшийся после этого люфт выбирается винтом
передней тяги.Важным элементом оснастки штрипсовых станков является система
разлучек пил, состоящая.из двух комплектов проставок (передних и задних),
выполненных из легких металлов или дерева, двух стержней, к которым крепятся
проставки, а также двух пар боковых винтовых упоров. Система разлучек на штрип-
совом станке играет двоякую роль: с одной стороны, она обеспечивает точность
установки пил, с другой — придает пилам повышенную устойчивость в процессе
работы.