При обследовании одного из цехов

При обследовании одного из цехов

Материалы для конструирования защитных покрытий - С.В.Максимов

Рассмотрим проблемы долговечности
строительных материалов на при­мере наиболее распространенных и подвергаемых
внешним воздействиям же­лезобетонных
изделий.

В строительной практике все случаи
коррозионного повреждения железо­бетонных конструкций по признакам разрушения
разделяют на две группы: разрушения, связанные с коррозией бетона, и
разрушения, вызываемые корро­зией арматуры в бетоне. Число сред, агрессивных по
отношению к бетону и арматуре, весьма велико.

Данные инженерных исследований показывают,
что бетонные и железо­бетонные конструкции могут прийти в аварийное состояние в
течение 10-15 лет и раньше. Так, А.Ф. Полак описывает полное коррозионное
разрушение фундаментной балки за шесть лет эксплуатации в результате проливов
кислот на Усольском химическом заводе, вследствие чего на стене цеха появились
вертикальные трещины, что привело здание в аварийное состояние. В.М. Мо­сквин
приводит факт разрушения на химическом заводе бетонных фундамен­тов под
аппаратурой (под насосами перекачивающими кислоту), не выдер­жавших даже
расчетный срок службы, равный 6
месяцам.

Большинство же разрушений железобетонных
конструкций зданий дейст­вующих предприятий часто происходит в результате
коррозии арматуры, дос­тигающей после 20-25 лет эксплуатации конструкций во
влажных помещени­ях 50 % для рабочих стержней и 100 % - для хомутов.

При обследовании одного из цехов
Кабардинского крахмального завода, Марийского целлюлозно-бумажного комбината
через 11 лет эксплуатации же­лезобетонные балки покрытия имели продольные
трещины шириной 10-15 мм. При
вскрытии растрескавшегося защитного слоя обнаружилось, что арматура покрыта
слоем ржавчины толщиной до 8 мм. Хомуты
проржавели полностью, а продольные стержни сильно уменьшились в диаметре (до 60
%) и отстают от бетона. В наиболее сильно разрушенных балках обнаженная рабочая
арматура имела сечение 13 и 9 мм вместо проектных 24 и 20 мм.