Возможна добавка к пуццолановым портландцементам
Возможна добавка к пуццолановым портландцементам
Труды совещания по химии цемента - П. Будницов
293 
Внедрению данного метода зимнего бетонирования в
производство способствовало применение его в первую зиму 1951/52 гг. на
строительстве Волго-Донского соединительного канала им. В. И. Ленина.
В последующем, и особенно в зиму 1953/54 гг., этот
метод бетонирования достаточно широко применялся на ряде гидротехнических,
промышленных и гражданских строек.
В итоге можно сформулировать следующие требования
строителей к цементной промышленности:
1. Для естественных условий, с точки зрения
ускорения твердения бетонов, необходимо выпускать высокоалитовый алюминатный
портландцемент с добавкой гипса 5—7%.
2. Для пропаривания конструкций на заводах,
полигонах и на зимних стройках требуется алитовый алюминатный цемент с повышенной
добавкой до 8—’10% гипса или алитовый алюмоферрито- вый, который дает лучшие
результаты при тепловлажностной обработке.
3. Для пропаривания при высоких температурах
(80—90°) необходимо поставлять высокосортные пуццолановые и шлакопортланд-
цементы с добавлением гипса "-10% от веса клинкера. Возможна добавка к
пуццолановым портландцементам 5—7% глиноземистого цемента (по предложению
НИИЦемента) для усиления сульфо- алюминатного твердения, что еще больше
сокращает сроки твердения (до 6—8 час.) при обычной пропарке.
4. Для автоклавной обработки изделий
требуется алитовый, алюмоферритовый портландцемент с добавкой 2—3%- гипса и
50—100% кварцевого песка от веса цемента, т. е. требуется кремнеземистый
портландцемент. Применение белитовых портландце- ментов приводит к некоторому
уменьшению оптимального количества добавки молотых кремнеземистых веществ.