Раннее ступенчатое натяжение арматуры предварительнонапряженных

Труды совещания по химии цемента - П. Будницов

161

Раннему нагружению разными видами нагрузок был
подвергнут ряд железобетонных пролетных строений мостов—монолитных и сборных, а
также бетонные опоры мостов.

Раннее ступенчатое натяжение арматуры
предварительно-напряженных железобетонных пролетных строений было осуществлено
на строительстве крупного автодорожного моста и двух больших путепроводов.

Раннее нагружение позволило значительно сократить срок
ввода мостов в эксплуатацию. Оно может быть использовано, в частности, при
строительстве арочных мостов и конструкций по линии ускорения их распалубки и
нагружения.

При
возведении массивных гидротехнических сооружений и принятом методе их
разрезания на блоки возможно увеличение размеров блоков и улучшение сцепления
между ними по швам за счет раннего нагружения. А это, в свою очередь, поведет к
ускорению строительства. Раннее нагружение повысит качество гидротехнического
бетона, ибо пустоты, образующиеся в нем при седиментаци- онных процессах, в
значительной мере будут устранены при раннем нагружении.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Выдвинутые положения, подкрепленные
экспериментальными данными, вскрыли новую закономерность: возможность упрочнения
бетона при раннем нагружении и его твердении под нагрузкой определенной
интенсивности.

2. Производственный опыт применения метода
раннего нагружения бетона и железобетона при строительстве и восстановлении
мостов показал не только его допустимость, но и рациональность и большую
технико-экономическую эффективность. .

3. Раннее нагружение бетона позволяет либо
резко сократить сроки нагружения конструкций и сооружений и сдачу их в эксплуатацию,
либо, управляя процессом, использовать наблюдающееся при нагружении упрочнение
бетона для улучшения его технических свойств.

161

Вперед