Главная из них заключается в

Проектирование, строительство и эксплуатация малоэтажного жилья - И.К. Назаренко

Научные исследования вопроса, проведенные
в СибГИУ [1] и низведённые до архитектурной, материальной, расчётноконструктивной
и экономической проектных разработок, показали, что из металлокаркасных
объёмных модулей с геометрическими размерами 6*3*3 м можно компоновать
малоэтажные жилые здания с достаточно широким спектром комфортности: от
доступной до «элитной». Стартовая часть дома, в виде одного модуля с общей
площадью 18 м , по функциональным признакам вполне пригодна для краткосрочного
проживания нуклеарной семьи, а из двух - для более многочисленной семьи.
Стоимость одного модуля с полной внутренней отделкой, в ценах октября 2008
года, по смете, выполненной в ГПКО «Облстройпроект», составила 399,21 тыс.
руб., а стоимость 1 м2 модуля - 22,178 тыс. руб. Заметим, что
приведённые стоимостные показатели не учитывают стоимость земли и элементов
инфраструктурного обеспечения. Нетрудно видеть, что они незначительно меньше
аналогичных стоимостных показателей малоэтажных жилых зданий с другими
материально-конструктивными схематиками. Тогда уместно возникает вопрос -
почему, на современном этапе отечественного малоэтажного жилого домостроения,
металлокаркасное исполнение необходимо считать приоритетным?

Причин для этого несколько. Главная из них
заключается в том, что металлокаркасная основа модуля, практически единственная
в своём роде, обеспечивает наиболее гибкую архитектурную и технологическую
блокировку модулей при наращивании (прирастании) объёма здания в процессе
безостановочной эксплуатации его. Далее по цепочке «генетический» технический
приоритет, лежащий в основе динамики формирования жилья, переходит в
социально-экономическую плоскость и становится критерием его доступности с
относительно низкой фиксированной стоимостью стартовой части. Доступная
стартовая часть далее может прирастать практически до неограниченных разумных
размеров и в любое время, при появлении финансовой возможности владельца.

Вперед