Газопровод в пределах футляра должен

Введение в строительное дело - И. И. Капцов

Газопроводы
всех давлений нельзя прокладывать по железнодорожным мостам. Газопроводы
давлением до 0,6 МПа можно прокладывать по несгораемым автогужевым и пешеходным
мостам, а также по плотинам и другим гидротехническим сооружения. Подвешиваемые
к мостам газопроводы гри 0у<400 мм должны быть выполнены из стальных
бесшовных труб и иметь компенсирующие устройства. Газовые трубы нельзя
укладывать в каналах мостов. Газопроводы, подвешиваемые к мостам, следует
располагать так, чтобы была исключена возможность скопления газа в конструкциях
моста.

Газопроводные
переходы через железнодорожные, трамвайные пути и автомобильные дороги бывают
подземные и надземные. При подземных переходах газопроводы укладывают в
футляры, концы которых выводят за подошву насыпи не менее чем на 3 м от крайних
рельсов железнодорожных путей и не менее 2 м
от крайних рельсов
трамвайных путей или края проезжей части автомобильной дороги. Диаметр футляра
принимают не менее чем на 100 мм больше диаметра газопровода (для труб
диаметром до 200 мм) и не менее чем на 200 мм (для труб диаметром свыше 200
мм).

Газопровод
в пределах футляра должен иметь минимальное количество сварных стыков, весьма
усиленную изоляцию и центрирующие диэлектрические прокладки. Все сварные стыки
в пределах футляра необходимо проверять физическими методами контроля, концы
футляра уплотнять, а на одном из них устанавливать контрольную трубу,
выведенную под ковер.

Глубина
укладки газопровода под магистральными железнодорожными путями должна быть не менее
1,5 м, считая от подошвы шпалы до верха футляра. Под трамвайными путями и
железнодорожными ветками промышленных предприятий, а также под автомобильными
дорогами глубину укладки следует принимать не менее 1 м.

Вперед