3.
Б.А. Закиев, М.Р. Бибишев (гр. 03-403, н. рук. М.Г. Зейферт). Исследование
<>
name=bookmark89>вариантов конструктивных решений
фасадов современных зданий для г. Казани.
В связи с очевидной необходимостью реконструкции
существующих, а также большого объема строительства новых зданий и сооружений в
г.Казани, возникает необходимость оценки и выбора оптимальных вариантов
конструктивных решений фасадов, а также материалов, используемых в качестве
теплоизоляции и облицовки. В работе рассмотрены такие современные
теплоизоляционные материалы, как минераловатные плиты «Rockwool»,
Термостек»,» Пеноплекс»,» STYROFOAM», стекловолокно
«URSA>rn другие;
облицовочные материалы: керамогранит, композитные панели на основе алюминия,
сайдинг металлический и виниловый,и другие.Приведены таблицы сравнения
различных решений фасадов с расчетом стоимости. Даны рекомендации для
использования оптимальных вариантов решения фасадов современных зданий для г.
Казани.
4.
А.В. Конева, М.А. Кудрявцев (гр. 03-403, н. рук. М.Г. Зейферт). Проблемы
<>
name=bookmark91>световой архитектуры и дизайна
городской застройки.
Благоустройство Казани, особенно в преддверии
Универсиады 2013 года является первостепенной задачей. Большое место в решении
данной проблемы на наш взгляд занимает световая архитектура и дизайн -
организация комфортного и запоминающегося освещения зданий, сооружений и
городских пространств. Разница между световой архитектурой и световым дизайном
в том, что архитектура ставит на первое место композиционную задачу: при помощи
источников света создать ощущение нового пространственного решения, раскрыть архитектурную
композицию зданий, выделить главное и поставить нужные акценты; дизайн решает
вопросы, связанные с формой, конструкцией, художественным решением
светильников. Световая архитектура и дизайн используются для социальнозначимых
объектов, таких как памятники архитектуры, крупные общественные здания.
Подсветка используемая как декоративный элемент, одновременно имеет важное
функциональное значение: освещение улиц, подсветку высотных зданий и мостов для
предотвращения аварий в ночное время.